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板式压滤机的设计要点及滤油机的运用

时间:2019-02-11来源:滤油机浏览次数:

板框压滤机适用于难以分离的细黏性物的过滤,是普遍应用的设备。由于老式压滤机存在手工操作繁重、卸渣劳动强度大等缺点,故根据市场需要,我们研制了操作过程自动化程度高的压滤机,即液压自动板框式压滤机。
 
1特点
 
液压自动板框式压滤机由主机、液压动力站、电控柜3部分组成。该机具有如下特点:
 
(1)生产效率高,过滤能力大,滤汁质量好。
 
(2)采用活塞式压力继电器与电接点压力表及行程开关配合,实现自动控制,不需人工操作。
 
(3)液控单向阀使液压缸在滤板压紧后锁定并长时间保持压力,液压站电动机可间歇工作,节省电能。
 
(4)液压系统设计中采用了集成块及可靠的液压元件,使液压站结构更加紧凑合理,工作稳定可靠,调试工作也非常简捷。
 
2工作原理
 
该机液压系统如图1所示。该系统可自动完成从滤板加压到拉开滤板卸渣的整个工作循环。
 
(1)当电磁铁1YA通电后,液压缸活塞杆推出,将滤板压紧系统压力升至电接点压力表设定值时,触点发出信号,1YA断电,换向阀芯复位,液控单向阀关闭,活塞杆被锁定,滤板保压进行浊汁滤清。
 
(2)到工艺要求所设定的时间后,时间继电器发出信号,2YA通电使活塞杆退回,压下行程开关。
 
(3)3YA通电,液压马达正转拉开第一块滤板到极限位置,油路压力上升,压力继电器发出信号,3YA断电,4YA通电,液压马达反转回到第二块滤板处......往复将滤板依次拉开卸渣后,恢复到原始状态,完成一个工作循环。
 
3注意事项
 
(1)液压泵虽浸入油箱油液中,但排气口与油箱顶盖相连,当泵内进入空气(例如换油或加油时)容易造成缸压力上不去。
 
(2)减压阀压力过高对移板链条冲击磨损太大,可用单向节流阀调节移板速度。
 
(3)由于进货厂家或者批次不同,液压单向阀反向开启时,有些有液压冲击现象发生,有些又没有,有些又非常厉害。经过大量的探索与研究,最后采取扩大控制活塞孔面积的办法,收到了较为理想的效果。其原理为有意泄漏部份控制油,以延缓控制油升压速率,延长液压锁卸载时间。如图2所示,在忽略控制活塞和锥阀芯的摩擦阻力及阀芯重量(水平安装)时,A口接油箱,顶开卸荷阀芯的控制力为
 
当卸荷阀芯被顶开后,阀芯处卸载流通面积为Ao卸=12.93mm2,控制活塞缝隙处泄漏流通面积滤油机由Ak1=3.30mm2增至Ak2=27.685mm2,远远大于Ao卸的流通面积,也大于控制油输入的面积Ak入=19.635mm2。但由于控制油输入时油压高滤油机、流速快,又有足够的流量补充(见图1),故能保证控制活塞处控制油缓慢升压,以增加液控单向阀卸载时间,而又不至于影响液压缸返回。值得注意的是,由于应用原理与参数或者液压锁生产厂家不同,控制活塞孔面积扩大多少得视具体情况确定。
 
自动压滤机将选择开关置于“自动”位置,启动液压泵进行压紧,并检查是否达到压紧工作压力,达到压紧工作压力后便可进行加矿压滤工作;
 
自动压滤机在压滤初期,加矿压力不宜过高,一般在额定压力的1/4左右,然后逐渐升压;
 
自动压滤机压滤过程中,操作人员应及时监护压滤机的工作情况;达到额定压力后,发现出液口流量很小时,应立即停止加料并关闭进料阀门,稍停后即可开始卸料。若发现滤布已脏就可以进行滤布清洗,滤布清洗后应翻面合拢,下次循环使用。
 
真空滤油机工作时,油液通过高效而纳污量大的专用过滤器来除去杂质。利用特制分水器和个性化的真空分离器,其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理,油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍,而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大,且蒸发界面不断更新,增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积,使油中的水分在低热、高真空度、滤油机大表面,高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。
 
真空滤油机由真空分离器上部排出的水、气体,经冷却系统逐级降温除湿后,最后由真空泵排向空中。真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液,经输油泵由负压升为正压,经过精滤后,净油从出油口排出,完成整个净油过程。过滤器呈圆柱形状并垂直布置,以便于维护。用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用;
 
真空滤油机的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃。温度自动控制系统油温可在0~100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁,加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作,既保证了加热器的安全运行,又防止了“死”油区的产生和油品的老化,还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作;避免因干烧引起加热器的损坏

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